作为一种必须部署在船上的资源，淡水是人们都需要摄取的。对于出海时间少则几周，多则几个月的大型船舶，应该如何获得淡水呢?其实，只要是海上的大中型轮船，都配备了海水淡化系统，为了让船上的人能够喝到淡水，船的内部都安装了大型的海水淡化系统，只要燃料充足，那么淡水就会一直存在。

　　海水淡化系统其实存在已久，只是在20世纪50年代以后，发展出如蒸馏法、电渗析法、反渗透法等20多种海水淡化技术，这些方法都具有工业化规模的特点，所以淡化海水的实用性比较高，而船舶上的海水淡化主要采用蒸馏法和反渗透法。

　　反渗透法虽然名字听起来感觉是很简单的工艺，但其步骤却相对复杂，大致就是利用半透膜来过滤海水，这种半透膜的好处是只允许海水通过，而海水中的固体会被过滤掉。集装箱海水淡化设备采用反渗透膜分离技术进行海水淡化，设备配备了能量回收装置、预处理装置等设备，可根据不同地点和用水量提供固定的供水，节省占地面积。严格执行工业化生产标准，适用于各种复杂的区域环境，便于移动和安装，脱盐水可达到直接饮用标准。

　　反渗透法可以用较少的能耗来交换大量的淡水，这对于需要节约能源的船舶来说是非常实用的。此外，除了海水淡化外，船舶还会及时靠岸补充淡水，保证人们的饮水安全。